大兴有车的伙伴们速看！车辆年检新规正式实施

时间: 2025-03-05 09:04:33 | 作者: 微型交流电机

车辆年检新规来袭！3月1日起实施的新能源与燃油车年检规程迎来大变化。其中，首个为新能源车“量身定制”的专属年检政策更是引来了不少人的关注。那么具体涉及哪些车？必须强制参加检测吗？接下里，一起来具体了解一下吧~

《新能源汽车运行安全性能检验规程》3月1日正式实施，新标准规定，检验测试的项目分为“需检”和“选检”，其中动力蓄电池和电气安全是必选项，驱动电机和电控系统安全可以自主选择。

在最为重要的电池检测中，非营运的私家车只需要做充电检测，而营运车辆、客车、货车等还需要检测放电性能。这些检验测试的项目具体有哪些要求？

新能源车年检项目标准提出覆盖动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全等4类共计12个检验项目。

简单来说，就是用最大直流充电功率大于或等于60kW的充电安全检验设备，给车辆持续充电3分钟以上，检查车辆电池的温度和电压。

包括充电插座绝缘电阻和电位均衡检验项目。说简单一点，是利用电气安全检验设备对车辆的充电接口以及车身进行漏电检验。

由于营运车辆的使用频率和强度更高，所以新规对电池等核心部件的性能要求也更高。对于营运新能源汽车（比如网约车、大客车、货车），除了上文提到的必检项目之外，还要额外进行动力蓄电池安全放电检验。

这次年检新规，最主要强调动力电池的安全检测。这在某种程度上预示着电池状态将接受严格审查，避免潜在的安全风险隐患。油电混合汽车则有必要进行尾气检测，即进行与燃油车一样的年检项目。

目前新能源汽车年检周期与燃油车一致，采用新车6年免检政策，具体规定如下：

非营运小微型载客汽车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线次检验标志即可；超过10年的，每年上线次。

送检人身份证原件、车辆三角警示牌、送检车辆行驶证原件、有效期内的交强险保单或电子保单。

新国标是首个为新能源车“量身定制”的专属年检，此前部分自媒体解读为3月1日强制执行，全国新能源车主必须参与，涉及3000万台的量级。事实上，这是对标准的严重误读，《新能源汽车运行安全性能检验规程》是推荐性标准。

我国的国家标准分为强制性和推荐性两类，前者具有强制约束力，相关方一定要遵守，而后者只是引导相关方自愿采用。

对于广大新能源车主来说，目前北京地区的年检要求无显著变化。新能源小型客车（9座以下）与燃油车一样，6年内免检，第6年、10年上线年起每年需要上线验车。有必要注意一下的是，第2年、第4年、第8年需要在交管12123申领检验合格标志。

新能源汽车年检的检验测试的项目最重要的包含两个方面：一是外观查验，比如核对号牌、车架号，检查轮胎型号、各种灯光指示是否齐全，查验是否改装、破损等；二是安全性能检验，包括制动性能、灯光亮度、侧滑、底盘检查等安全检验项目，一般检验时长不超半小时。

声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。