台机的蜗轮蜗杆减速机是一种传动设备，在工作过程中会跟着时间增加，表面温度及内部温度也随之升高，高温可导致铝合金端盖溶化，最后导致WP蜗轮蜗杆减速机输出端盖经高温溶化后而变形和漏油情况。另外，在需要支撑物体的重量时，铸铁端盖也能起到一定的作用。
蜗轮蜗杆减速机机箱壳的构造材料全是铸铁的，而常见的蜗轮蜗杆减速机的输出端盖生成结构材料有铸铁的和铝合金的两种，铸铁的硬度与耐温是比铝合金的要强。两者均有优点也有缺点，铸铁端盖的优点是耐温、强硬度，缺点在于笨重，表面粗糙，散热没铝合金的好。而铝合金端盖的优点是重量轻、表面十分光滑精美、散热性比较高，缺点在于长时间经高温后会导致其溶化至变形，一变形就会导致油封的密封性下降，最后导致减速机漏油情况出现。WP蜗轮蜗杆减速机的蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造，蜗轮用锡青铜铸制而成，耐磨性能好，尤其在承载能力上越来越明显,国际标准规格通用的BKV、BKD、BKA、BKO型减速机都属于WP蜗轮蜗杆减速机一类,这是一种老款式的减速机,大范围的应用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。
台机蜗轮蜗杆减速机的特性：1、对润滑和冷却要求比较高一些。2、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。3、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。4、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。6、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。7、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。8、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧密相连，大部分型号WP系列减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。9、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)。