时间: 2024-02-28 03:13:47 | 作者: 微型直流电机
这台18款奔驰GLC260虽然有4年多车龄,但由于一直是女士上下班驾驭,所以路程数不多,而且表里保养都很到位。现在换作男人来开,显着感觉动力呼应不行活跃,特别是起步阶段,油门推迟显着,提速联接也不行顺利。需求转数拉高,时速攀升至50今后才够劲。结合车主需求,艾森工程师对整车体系来进行检测,承认无故障后引荐先加装TuningBox试驾作用,假如后续对动力仍有更高需求,可优先考虑刷一阶ECU功能程序。
18款奔驰GLC260搭载着型号为M274的2.0T中功率版涡轮增压发动机。原厂上限功率为211马力欧(155千瓦)/5500rpm,最大扭矩为350牛米/1200-4000rpm,传动体系匹配的9挡手自一体变速箱,一起装备前置四驱体系。
TuningBox外挂操控单元是专车专用的功能硬件,内置三个功能程序,通过让动力提早的方法,高效改进起步动力,在不添加发动机任何负荷前提下取得起步微弱动力,而且和艾森ECU晋级合作运用作用更加好,以超超高的性价比深受车友喜爱。
施工进程分外的简略方便,找到原厂油门踏板上方的方位传感器插头,拔下后对插TuningBox产品插头,原装位无损对接。终究处理好线束走线和固定,将TuningBox主机固定在车主指定方位。
敞开TuningBox三阶程序形式后起步显着推背,前冲显着,车主稍感不失,下调至一阶程序后,电子油门缓慢根本消失,通过重复测验后,终究确认一阶形式即可满意需求,起步轻盈,提速联接顺利。