7月30日下午，一段视频冲上浙江宁波同城热搜，画面中多辆明黄色拖车接连驶过镜头。
宁波网友晒出自己拍到的拖车画面。还有4S店员工在评论区留言：“我们是门店，今天来了150辆泡水车辆！”
台风“竹节草”影响，宁波防台风应急响应一度提升至Ⅱ级，当地教育局宣布停课一天。
其中鄞州区沧海路铁路桥下、江东北路甬江大桥下等25处“重灾区”积水深度超过0.8米。许多车辆被困水中，无法动弹。
“现在根本接不过来单！司机和拖车都时刻待命。”7月30日晚九点半，记者联系上宁波曹曹救援公司时，负责人楚先生声音疲惫且语速飞快。他和记者说，自雨势最猛之时起，拖车求助电话便如响个不停。
截至昨晚9点半，他们公司已接到超过200单拖车任务，且数字仍在持续攀升。调度室内即使六名员工同时接听也无法应对，楚先生不得不亲自上阵。
楚先生说，这次情况特殊，他们整合全公司40多辆拖车悉数投入救援。最高峰时一名司机一小时内连续接下5单拖车任务。司机们连轴奔波，提供24小时专业救援服务，只为在积水中抢出更多被困车辆。
此次拖车费用依据车辆受灾程度及拖行距离综合核定，大致在600元至1200元区间，可由保险公司理赔。
楚先生和司机们的忙碌一直持续到7月31日凌晨1点多：“有些地方水下去了，我们才可以去拖车。”
“当时雨下得特别大，水没过车轮一半后，车突然就熄火了。”回忆起台风来袭时的惊险一幕，车主李女士仍心有余悸。
当时她驾车经过鄞州区某积水路段时被困，情急之下向人保财险宁波市分公司求助。得益于公司预先启动的大灾理赔应急预案，理赔人员15分钟便抵达现场，与救援公司协作将车辆拖离积水区。从报案到车辆安全送至4S店，全程耗时30分钟。
人保财险宁波市分公司相关工作人员和记者说，根据暴雨情况，当地启动大灾理赔应急预案，开展无差别救援服务，让各项救援与理赔措施能够落地。同时，为了让车主的等待时间缩短，公司还在积水严重的重点区域设立固定救援点，安排装备齐全的拖车在市区不间断巡逻，确保第一时间发现并救助涉水车辆及被困人员。
大量像李女士一样的受损车辆集中涌入定损和维修环节，报案量呈现爆发式增长。保险公司面临的挑战，已从紧急救援转向了处理理赔案件，目前保险公司还在加急办理中。
面对暴雨和涉水险情，新能源车和燃油车的“脾气”大相径庭，车主们应该要依据不一样的情况进行不同处理。
杭州某保险行业从业人员和记者说，燃油车熄火后千万别二次启动。安全水位（≤12cm，轮胎1/3高度）时可低速通过，避免急刹，涉水后检查空滤是否进水。
警戒水位（15-35cm）时建议绕行，若已涉水熄火，立即拉手刹、挂P挡，联系拖车。
危险水位（＞35cm）建议弃车，切勿尝试启动，车辆被水淹后发动机二次启动造成的损失属于保险除外责任，二次启动导致的发动机损坏，保险公司不予赔付。
他说，自2020年浙江地区车险综改后，涉水责任包含在车损险范围内，因此，车主不必单独投保涉水险就能够轻松的享受到理赔。车辆被洪水冲走也属于保险责任，如没办法找到标的车，须由当地派出所出具证明，根据车辆保单实际价值协商计算赔款。
至于新能源车，他提醒需要警惕电池短路风险：“需关切三电系统（电池、电机、电控）的定损标准。”
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